64 páros nevezett be az idei Hargita Ralira

• Az idei Hargita Rali az eddigi legizgalmasabb versenynek ígérkezik a sorozat történelmében
• 14 páros indul a csúcskategóriás, Rally2-es specifikációjú versenyautóval
• A hétvégi verseny (április 11–13.) kiemelt versenyzői: Simone Tempestini, Norbert Maior, Andrei Gîrtofan és Sebastian Barbu – többek között ők lesznek a főszereplői a Hargita megye szívében zajló látványos párharcnak

Zsinórban harmadik éve nyitja a romániai raliszezont a székelyudvarhelyi Maxx Racing által szervezett verseny, amely az idei évtől már a Winner Rally nevet viselő országos ralibajnokság első futama lesz. A 33. Hargita Rali rajtvonalánál 64 páros sorakozik majd fel, közülük 58 pontszerzőként a fő mezőnyben, míg a fennmaradó hat páros a történelmi autók kategóriájában versenyez majd.

Itt található a nevezési lista

Az elmúlt szezon végén Simone Tempestini megszerezte kilencedik bajnoki címét és így a legsikeresebb román raliversenyzővé vált. A Napoca Rally Academy versenyzője Carmen Poenaruval érkezik idén Székelyudvarhelyre, és ugyanazzal a Porsche 997 RG-T-vel indul, amellyel 2022-ben győzött, viszont az elmúlt két kiírás során technikai problémák miatt feladni kényszerült a versenyt.

Sebastian Barbu is visszatér – a nagyszebeni versenyző kihagyta a 2024-es szezont –, és a 2023-as Hargita Rali győzteseként ezúttal egy korszerű Hyundai i20 N Rally2 Step2 versenyautóval indul, Bogdan Iancu lesz a navigátora.

Az összetett győzelemre esélyesek sorába tartozik a brassói Norbert és Francesca Maior is, a testvérpáros Citroën C3 Rally2-vel áll rajthoz. Andrei Gîrtofan új navigátorával, Tudor Mârza-val továbbra is Škoda Fabia RS Rally2-vel versenyez. Mindketten komoly kihívói lehetnek a favoritoknak, hiszen tavalyi szezon során aratott győzelmeikkel bizonyították már, hogy ott a helyük a legjobbak között.

További hat párosra komoly figyelem kerül: a murvás szakág címvédője, Bogdan Cuzma (Marc Banca navigálásával), a 2011-es bajnok Vali Porcișteanu és Dan Dobre (Škoda Fabia), az olasz Matteo Bernini és Lorenzo Mattucci, Adrian Teslovan és Cseh Vajk Imre (akik a Ford Fiesta R5-ről a Hyundai i20 N Rally2-re váltottak), valamint az ötéves kihagyás után visszatért Costel Cășuneanu (Doru Vraja navigátorral, Škoda Fabia Evo). A RO 2-es kategória mezőnyében találjuk még a Mihai Manole és Florin Dorca, a Bogdan Gheorghiu és Dan Codreanu, a Jean Tatu és Teodor Gabriel Găină, a Bogdan Talașman és Vlad Colceriu (új Škoda Fabiával), Răzvan Nechifor és Dorin Pulpea (az Adi Teslovan által használt autóval) párosokat, valamint Victor Dimitriut, akinek egyelőre nem ismert a navigátora.

Az elsőkerék-meghajtású autóknál is izgalmas verseny várható, számos tehetséges és gyors páros nevezett be. Dănuț és Lucian Budai-nak (Citroën) nem lesz könnyű a címvédés, hiszen ellenfeleik között lesz a Sebastian Scîrlet és Sergiu Itu, a Șerban Badea és Gabriel Lazăr, valamint a Reis Suliman és Alina Bianca Pop páros is – mindannyian Peugeot 208 Rally4-es modellekkel állnak rajthoz. Opel Corsa Rally4-gyel indul Andrei Gheorghiu ésAndrei Brezoszki, illetve Mihai Dumitrescu és Bogdan Nițescu is. A kategóriát két további 208 Rally4 gazdagítja, Refik Bozkurt (Törökország) és a tavalyi Swift Kupa-győztese, Sorin Lungu révén.

Az országos bajnokság új rendszerében a Rally4-es autók különváltak az R2-esektől, ezek a RO 5-ös osztályba kerültek, ahol a Rally5 és R1-es modellek is szerepelnek. Ebben a kategóriában kilenc páros áll rajthoz: Peugeot 208 R2-vel Alexandra Teslovan és Mihai Supuran, Jakab Attila és Mag Levente, illetve Dan Călugăru és Raluca Magdaș; Renault Clio Rally5-tel Sabina Ghiormescu és Robert Fus, Samuil Mircea és George Marinescu, Bogdan Minea és Dumitru Gheorghe, Soós István és Szabó Ákos, Ciprian Lupu és Andrei Mitrașcă; a sort pedig Alex Cazacu és Alexia Parteni (Suzuki Swift Rally5), valamint Eduard és Annelise Bîrloiu (Citroën DS3 R1) zárja.

Itt találhatók a nevezési lista

A Toyota által támogatott 2025-ös Hargita Rali április 11–13. között zajlik, 15 gyorsasági szakaszon Székelyudvarhely környékén. A verseny több mint 125 km mért szakaszt tartalmaz.

Az idei rali pénteken 13 órakor kezdődik a Farcádon tartandó hivatalos tesztekkel (shakedown), majd 19 órától a Márton Áron téren ünnepélyes rajt és bemutató következik. Szombaton háromszor teljesíti a mezőny az Agyagfalvi, egyszer pedig a Lövétei gyorsasági szakaszt, majd délután a városközpontban kezdődik Dietrich Árpád szuperspeciális.

Vasárnap kilenc gyorsasági szakasz vár a mezőnyre: a Szentpáli, a Lövétei és a Homoródalmási szakaszokat háromszor teljesítik a párosok. A harmadik Homoródalmási szakasz Power Stage lesz.

A versenyt a Román Autósport Szövetség égisze alatt rendezik meg, ez első verseny a Winner Rally országos ralibajnokságban. A fő támogatók: Hargita Megye Tanácsa, Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala, a Hargita Megyei Sportigazgatóság, az Eurato és a Magdolna Impex.

A verseny hivatalos autóját a Hargita és Maros megyék hivatalos Toyota márkakereskedője, az Euro Car Trading biztosítja.

Partnerek: Székelyudvarhelyi Városi Sportklub, Lövéte Polgármesteri Hivatala, Homoródszentmárton Polgármesteri Hivatala, Felsőboldogfalva Polgármesteri Hivatala, Székelyderzs Polgármesteri Hivatala, Bögöz Polgármesteri Hivatala, Homoródalmás Polgármesteri Hivatala, Visit Harghita, Viking, Nordica Moto, Memories, Sebelin Étterem, Küküllő Hotel, Kala2, Euro Ecologic, Merkúr Market, Computerprint, Elekes Pékség, Euro Sangift, Tip Autoimpex, Piktor Shop, ePuls64 páros nevezett be az idei Hargita Ralirae.ro, Berdia, Csíki Sör, Csíki Csipsz, Woodchink, Eco Chargher, All Colors, Pavajele.ro, General Road Construct, Odorest.

Médiatámogatók: Székelyhon, WebGurus, Stár Rádió, hargitanépe, Autorally.ro, RallyPhoto Hunters, Erdély Sport, presztízs-sport, Kiss FM.

A magyar fordítást Zátyi Tibor készítette